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下面附上一則新聞讓大家了解時事



公平交易委員會今（1）日宣布，台數科擬透過子公司取得東森電視65%股權的結合申報案，依公平交易法第13條第2項規定，附加負擔不禁止其結合，以確保整體經濟利益大於限制競爭的不利益。

公平會表示，本案主要是東森電視母公司的股權結構變動及經營權的移轉，有線廣播電視系統經營市場、多系統經營市場及衛星頻道節目供應市場的個別市場結構並未因本結合案而有所改變。

公平會指出，經審酌水平及垂直結合案件的考量因素，本案仍有部分限制競爭疑慮，其疑慮主要是因台數科集2017流行商品團原自營的5個頻道屬上架頻道，台數科集團於取得東森電視之經營權後，對於議價能力較弱的系統業者，不排除有「搭售」頻道節目的動機及可能性。

此外，公平會表示，本案也尚難排除台數科公司基於競爭的考量，就東森家族頻道的授權交易條件，對所屬系統業者及渠等所在經營區的競爭者有差別待遇情事的疑慮，前開疑慮或可隨著數位匯流及跨平台產業競爭的發展，逐年得以減緩。

為了進一步消弭本案目前可能產生的限制競爭不利益，並確保整體經濟利益，公平會表示，他們附加幾項負擔，包含參與結合事業或其控制與從屬公司於結合實施的次日起6個月內將東森新聞台及東森財經新聞台於多媒體內容傳輸平台或其他公開播送、傳輸平台上架，以及結合申報人於結合實施的當年度起5年內，於每年6月1日前提供各項資料。

公平會強調，本案依法定職權主要係就限制競爭不利益及整體經濟利益部分進行審議，至於有線電視系統業者是否可經營新聞頻道、資金來源、財務操作槓桿比例是否過高，以及是否會違反有線廣播電視法與衛星廣播電視法有關黨政軍投資限制條款等議題，則屬國家通訊傳播委員會及經濟部投資審議委員會等主管機關的權責範疇。



（中央社記者陳葦庭台北1日電）春節連假最後一天，國5北上路段一早就塞車，高公局今天表示，午後國1西螺至埔鹽系統、國3竹山到南投服務區、沙鹿到中港系統都可能塞車。

春節假期進入尾聲，昨天開始國道陸續出現收假潮，根據高公局即時路況資訊系統，截至下午3時30分，國5宜蘭到坪林塞車，時速僅30多公里；國1西螺到埔鹽系統、大雅到台中系統車多，時速約50多公里。

高公局說，前2天已經有民眾陸續收假，今天下午到晚間將是最後一波北返車潮，除了上述路段，可能塞車路段還有國3竹山到南投服務區、沙鹿到中港系統。

高公局提醒，今天下午3時至晚間8時國5蘇澳至頭城北上路段實施高乘載管制，另宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩及配合主線儀控管制措施，提醒用路人改道行駛或是避開管制時段。1060201

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